• 2. семестар, позиција 2

Приказ и објашњење разлога за значајне промене у концепцији градње трупова неки типова савремених бродова - пре свега танкера, контејнерских бродова и бродова за превоз расутог терета. Сагледавање утицаја тих промена на процедуре прорачуне чврстоће и димензионисање елемената конструкције трупа брода.

Кандидат се оспособљава за примену процедура прорачуне чврстоће и димензионисање трупова бродова нове концепције.

Прорачун торзије трупа контејнерских бродова и бродова за превоз расутог терета са широким гротлима.Димензионисање конструкције танкера са двоструким трупом. Прорачун замора материјала у конструктивним детаљима трупа брода.

Проучавање Правила Класификационих друштава која се односе на горепоменуте теме.

Дефинисан курикулумом студија.

Правила за градњу бродова Класификационих друштава.

укупан фонд часова: 75

ново градиво: 25
разрада и примери (рекапитулација): 10

аудиторне вежбе: 0
лабораторијске вежбе: 0
рачунски задаци: 0
семинарски рад: 20
пројекат: 0
консултације: 10
дискусија/радионица: 0
студијски истраживачки рад: 0

преглед и оцена рачунских задатака: 0
преглед и оцена лабораторијских извештаја: 0
преглед и оцена семинарских радова: 10
преглед и оцена пројекта: 0
колоквијум са оцењивањем: 0
тест са оцењивањем: 0
завршни испит: 0

активност у току предавања: 10
тест/колоквијум: 0
лабораторијска вежбања: 0
рачунски задаци: 10
семинарски рад: 40
пројекат: 0
завршни испит: 40
услов за излазак на испит (потребан број поена): 10

***: Ship Design and Construction, SNAME, 2003.; O. F. Hughes: Ship Structural Design, John Wiley & Sons, New York 1983.; A. Mansur: Strength of Ships and Ocean Structures, SNAME, 2008.; J.K.Paik and A.K. Thayamballi: Ultimate Limit State Design of Steel-Plated Structures,John Wiley & Sons, New York 2006.;