Основни циљ предмета је да студент стекне и усвоји основна теоријска знања о мотору СУС, електро-погону и различитим врстама хибридног погона и овлада основама нумеричких симулација и анализе конвенционалних, електричних и хибридних погонских система у спрези са гоњеном машином (потрошачем, возило, компресор, генератор, пловило). Кроз практичне примере студент се упознаје са могућностима и пeрспективама примене појединих врста погонских система и стиче основна знања о обновљивим и необновљивим изворима енергије и еколошким аспектима њихове примене.

Опште способности: Разумевање основних принципа примене мотора СУС, електро-погона и хибридних погонских система. Предметно-стручне способности: Студент се оспособљава за спровођење основних симулација и анализа енергетских губитака у погонском систему, прорачуна за одређивање карактеристика погонског система возила, основног прорачуна за процену уштеде енергије код хибридних погонских система и/или система за рекуперацију енергије кочења возила.

1. Увод и основни појмови, трендови у развоју погонских система, 2. Потребна погонска енергија и потрошња горива, 3. Мотор СУС и горива за моторе СУС, 4. Електрични погон, 5. Електрични хибридни погонски системи (ЕХПС), 6. Рекуперација енергије код транспортних средстава и механизације, 7. Основне технике симулације конвенционалног погонског система, 8. Основне технике симулације електричног погонског система, 9. Основне технике симулације електричног хибридног погонског система, 10. Симулације спреге погонског система са возилом

Аудиторне вежбе: 1. Складиштење енергије, 2. Анализа модела за процену потребне енергије за погон возила, 3. Примена модела радних параметара мотора СУС и анализа потрошње горива (нумерички примери), 4. Развој и примена једноставних модела погонских система са МСУС у окружењу MATLAB, 5. Прорачун карактеристика електричног погонског система и мапе степена корисности ЕМ (нумерички примери), 6. Развој и примена једноставних модела електричних погонских система у окружењу MATLAB, 7. Симулација погонских система у условима извођења стандардних возних циклуса (EDC, NEDC, WLTC), 8. Одређивање потребних карактеристика погонског система, 9. Израчунавање и анализа смањења потрошње енергије/горива у случају примене регенеративног кочења (идеални и реални случајеви, примена система крени/стани)

Нису постављени предуслови за похађање овог предмета

Предавања (handouts) у електронском облику, примери рачунских задатака у електронском облику, софтверски пакет MATLAB/Simulink.

укупан фонд часова: 65

ново градиво: 25
разрада и примери (рекапитулација): 5

аудиторне вежбе: 20
лабораторијске вежбе: 0
рачунски задаци: 0
семинарски рад: 0
пројекат: 0
консултације: 0
дискусија/радионица: 0
студијски истраживачки рад: 0

преглед и оцена рачунских задатака: 3
преглед и оцена лабораторијских извештаја: 0
преглед и оцена семинарских радова: 0
преглед и оцена пројекта: 1
колоквијум са оцењивањем: 0
тест са оцењивањем: 6
завршни испит: 5

активност у току предавања: 10
тест/колоквијум: 30
лабораторијска вежбања: 0
рачунски задаци: 20
семинарски рад: 0
пројекат: 10
завршни испит: 30
услов за излазак на испит (потребан број поена): 35

Lino Guzzella and Antonio Sciarretta. Vehicle Propulsion Systems: Introduction to Modeling and Optimization. 3rd ed. New York: Springer, 2013.; Ron Hodkinson and John Fenton. Lightweight Electric/Hybrid Vehicle Design. Elsevier, 2000.;