• мотори сус , 4. семестар, позиција 1

Стицање практичних искустава о пословима које обавља машински инжењер. Стицање знања о организацијској структури предузећа, управљачким структурама предузећа, систему квалитета предузећа. Стицање практичног знања о производним процесима и опреми са којом се ти процеси изводе. Проширење и стицање нових знања у области истраживања и испитивања мотора и моторске опреме.

Опште сп.: Разумевање организационе структуре и међусобних веза и односа појединих целина у оквиру предузећа. Пред.-стр. сп.: Схватање значаја тимског рада у инжењерској пракси, стицање способности практичног коришћења савремених софтверских пакета за пројектовање и прорачун у области машинства, стицање способности практичног коришћења савремене мерне опреме и софтвера у области испитивања мотора.

Увод у обављање стручне праксе. Значај стручне праксе. Упутство за вођење дневника. Препоруке за избор радних организација у којима се може обавити стручна пракса. Предвиђено је да се први део стручне праксе обавља у радним организацијама из области пројектовања и производње мотора и моторске опреме, или производним организацијама које уграђују моторе у своје производе, као и у радним организацијама које се баве одржавањем мотора. Други део стручне праксе се одвија на Катедри за моторе Машинског факултета у Београду, где студенти учествују на пословима као што су пројектовање уређаја и делова пробних столова за испитивање мотора и моторске опреме, организација и планирање тих испитивања, пројектовање и реализација мерних система, израда и тестирање софтвера, спровођење испитивања, итд.

а) Консултације: а1. Дискусије и консултације о обављању стручне праксе. б) Стручна пракса: б1. Стручна пракса у производно-услужној (сервисној) радној организацији из области мотора и моторске опреме на основу препорука предметних наставника (2/3 фонда часова стручне праксе). Упознавање са организационо-управљачком структуром РО, процесима пројектовања, производње, испитивања, уградње и одржавања мотора и моторске опреме, решавање конкретног пројектног задатка. б2. Стручна пракса на Катедри за моторе Машинског факултета у Београду (1/3 фонда часова стручне праксе). Учествовање у пројектним активностима и испитивањима на Катедри за моторе.

Дефинисано курикулумом студијског програма/модула. Сагласност радне организације у којој се изводи први део праксе.

Упутство за обављање стручне праксе у електронском облику. Рачунари и лиценцирани софтвер на Катедри за моторе Машинског факултета у Београду. Лабораторијске инсталације за испитивање мотора и моторских система.

укупан фонд часова: 90

ново градиво: 0
разрада и примери (рекапитулација): 0

аудиторне вежбе: 0
лабораторијске вежбе: 0
рачунски задаци: 0
семинарски рад: 0
пројекат: 0
консултације: 0
дискусија/радионица: 0
студијски истраживачки рад: 0

преглед и оцена рачунских задатака: 0
преглед и оцена лабораторијских извештаја: 0
преглед и оцена семинарских радова: 90
преглед и оцена пројекта: 0
колоквијум са оцењивањем: 0
тест са оцењивањем: 0
завршни испит: 0

активност у току предавања: 0
тест/колоквијум: 0
лабораторијска вежбања: 30
рачунски задаци: 0
семинарски рад: 40
пројекат: 0
завршни испит: 30
услов за излазак на испит (потребан број поена): 30

Richard Van Basshuysen and Fred Schafer. Internal Combustion Engine Handbook: Basics, Components, Systems, and Perspectives. Warrendale: SAE International, 2004.; Konrad Reif. Gasoline Engine Management. Wiesbaden: Springer, 2015.; Konrad Reif. Diesel Engine Management. Wiesbaden: Springer, 2014.; Bernard Challen and Rodica Baranescu. Diesel Engine Reference Book. 2nd ed. Oxford: Butterworth-Heinemann, 1999.;